豐田汽車公司近期宣布了一項雄心勃勃的電動汽車擴(kuò)展計劃，旨在到2027年顯著增強(qiáng)其在全球純電動汽車市場的競爭力。根據(jù)該計劃，豐田將從現(xiàn)有的5個純電動車系大幅擴(kuò)展到15個車系，目標(biāo)年銷售量突破百萬大關(guān)。
尤為引人注目的是，豐田不僅計劃在日本和中國這兩個已有的生產(chǎn)基地繼續(xù)生產(chǎn)純電動車，還決定在泰國、阿根廷和美國增設(shè)三個新的生產(chǎn)基地。這一布局不僅反映了豐田對電動汽車市場的深度布局，也體現(xiàn)了其靈活應(yīng)對全球供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略考量。
盡管豐田在2024年取得了超過1082萬輛的累計銷售業(yè)績，但其中純電動車型的銷量僅為約14萬輛。盡管與2023年相比，這一數(shù)字實現(xiàn)了超過30%的增長，但與電動汽車市場的領(lǐng)頭羊特斯拉（近179萬輛）和比亞迪（約176萬輛）相比，仍有較大差距。即便是大眾集團(tuán)，其純電動車銷量也達(dá)到了74萬輛的水平。顯然，豐田在純電動車領(lǐng)域的市場份額仍有待提升。
豐田的2027年百萬輛銷售目標(biāo)，相較于2024年的銷量，意味著將實現(xiàn)約7倍的增長。這一目標(biāo)的實現(xiàn)，無疑將需要豐田在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷等多個方面做出重大努力。同時，新增的生產(chǎn)基地也將為豐田提供更為靈活和高效的產(chǎn)能支持，助力其在全球電動汽車市場中占據(jù)更有利的位置。
