又到了放榜的日子，分享下上周（5月27日-6月2日）的新勢(shì)力銷量排名，一起來看看誰混得最好。
榜一和榜二沒什么變化，依然是理想和問界的纏斗，分別賣了8000多輛和7000輛。理想靠L6刷了一波銷量，問界M7改款后也獲得了更多的關(guān)注，這兩位的戰(zhàn)局估計(jì)還得膠著一段時(shí)間，暫時(shí)還沒法分勝負(fù)。
上周的最大亮點(diǎn)自然是蔚來，位列第三，賣出了6700輛，緊跟問界。要知道，這是一家只賣純電車的企業(yè)，而且單價(jià)還不低。個(gè)人認(rèn)為蔚來突然發(fā)力的原因很大部分是因?yàn)锽aaS門檻的降低，20多萬就能把ET5這樣的入門級(jí)車型開頭。目前BaaS購車方式占比目前到了70-80%，這是一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)字。
零跑和極氪分列第四和第五，都賣了4000多輛。零跑主打性價(jià)比，主攻10萬區(qū)間的市場(chǎng)，C16上市后估計(jì)還能增加一些火力。極氪給人的感覺是遇到了瓶頸，主要靠001挑大梁，極氪X和極氪007似乎沒怎么為品牌貢獻(xiàn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
