近年來(lái)，越來(lái)越多中國(guó)家庭非常喜歡戶(hù)外露營(yíng)、徒步等中短途旅行，尤其對(duì)一些兩孩、三孩，有時(shí)候還有老人同行的家庭，一輛合適的座駕就成了非常重要的選擇。今天我們就挑選了市面上兩款大六座SUV：?jiǎn)柦鏜7和即將在幾天后上海車(chē)展公布價(jià)格權(quán)益的深藍(lán)S09，來(lái)看看誰(shuí)更合適。

 

 

家庭用車(chē)必選項(xiàng)：空間和舒適性

車(chē)身尺寸方面，深藍(lán)S09長(zhǎng)寬高和軸距分別是5205/1996/1800mmh和3105mm，問(wèn)界M7的長(zhǎng)寬高和軸距分別是5020/1945/1760mm，軸距為2820mm，兩款車(chē)同屬中大型SUV，但深藍(lán)S09明顯要比問(wèn)界M7大整整一圈，給人最直觀的印象就是，深藍(lán)S09更加的高端大氣上檔次，高級(jí)感十足，對(duì)于喜歡“大”的中國(guó)家庭，尤其是帶著老人和孩子出行，更大、更高級(jí)的感覺(jué)帶來(lái)的情緒價(jià)值是沒(méi)有什么東西可以比擬的。

 

不僅如此，深藍(lán)S09從外部感官看上去的這種“大”，其更重要的意義是，讓工程師對(duì)它的內(nèi)部空間有了更多的操作可能性。

 

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，得益于先進(jìn)的整車(chē)架構(gòu)，深藍(lán)S09采用了4.3m²純平地板布局設(shè)計(jì)，無(wú)論是老人、小孩還是個(gè)子更加高大的成人，進(jìn)出和乘坐都非常流暢、方便。相比之下，問(wèn)界M7并不是純平地板，這就使得問(wèn)界M7顯得有些老舊、傳統(tǒng)之風(fēng)，上下車(chē)和乘坐上都有諸多不便。

 

深藍(lán)S09還采用了同級(jí)首發(fā)的移動(dòng)中島設(shè)計(jì)，滑軌長(zhǎng)度達(dá)到了700mm，可以輕松移至二排，不用解開(kāi)安全帶就能輕松取物。二排座椅擁有180mm雙橫滑軌道，橫向滑動(dòng)將座椅靠近彼此，寶媽帶娃出行，非常方便照顧小孩，更方便彼此間互動(dòng)小憩，常常能夠帶來(lái)一整趟旅程的歡聲笑語(yǔ)，給整車(chē)人都帶來(lái)極高的情緒價(jià)值。正是得益于移動(dòng)中島的設(shè)計(jì)，使得深藍(lán)S09能夠打通主副駕空間，不僅日常上下車(chē)方便，窄位?？繒r(shí)，更能免除主副駕下車(chē)時(shí)空間逼仄的尷尬。相比之下，問(wèn)界M7完全沒(méi)有如此貼心的設(shè)計(jì)，遇到窄位停車(chē)，坐在副駕的白發(fā)垂髫老人和成人上下車(chē)，空間上會(huì)捉襟見(jiàn)肘。

 

 

乘車(chē)出游怎么能夠少得了乘坐的舒適性呢？深藍(lán)S09二排采用了雙零重力座椅，模擬太空中零重力狀態(tài)下人體的放松姿態(tài)，支持16向調(diào)節(jié)，配備通風(fēng)、加熱，8點(diǎn)式凸點(diǎn)按摩，長(zhǎng)途出行可以一鍵躺游，日常通勤能夠放松身心，非常貼心。二排座椅腿部空間最大可達(dá)1051mm，1.8米大長(zhǎng)腿也能自由伸展不硌腳，給二排家人行政級(jí)享受，更搭載一體式云感腿托，視覺(jué)看著高級(jí)怎么放都舒服。

 

和深藍(lán)S09相比的話(huà)，雖然問(wèn)界M7二排同樣有零重力座椅，但只有一個(gè)。并且，問(wèn)界M7完全不具備多變空間。相比之下，深藍(lán)S09可以通過(guò)座椅的不同組合，分別獲得2.5m露營(yíng)大床、1.9m小憩床、1.8m單人床、1.8m雙人床和1.3m兒童床的“五床”模式，無(wú)論是周末戶(hù)外露營(yíng)，還是午間小憩，深藍(lán)S09都足以勝任。

作為一輛強(qiáng)調(diào)乘坐舒適性的大六座SUV，怎么能夠不照顧到主駕呢？深藍(lán)S09配備的同級(jí)領(lǐng)先的云棲座椅，采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，10層舒適材質(zhì)包覆，超柔順親膚面料，手感細(xì)膩，體感舒適柔軟。貼合人體工學(xué)座椅骨架，支撐性更好，久坐不累腰，長(zhǎng)途更輕松。主駕配備可拆卸頭枕音響，聽(tīng)音樂(lè)、接打電話(huà)、導(dǎo)航隨心掌控。8點(diǎn)式凸點(diǎn)按摩，能夠帶來(lái)SPA級(jí)舒適按摩力道，更享沉浸靜謐。

 

華為同款智能輔助駕駛 安全是最大的豪華

智能輔助駕駛是深藍(lán)S09和問(wèn)界M7最大的共同點(diǎn)，兩款車(chē)都搭載了同款華為ADS高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，不過(guò)深藍(lán)S09搭載的是最新的華為乾崑智駕ADS 3.3，后續(xù)支持OTA升級(jí)ADS 4，而問(wèn)界M7搭載的是華為ADS 3.0。

 

華為乾坤智駕ADS 3.3包含一顆192線激光雷達(dá)（行業(yè)主流多數(shù)在128線及以下），擁有250米探測(cè)距離，20Hz掃描頻率（2倍于行業(yè)水平），單幀檢測(cè)速度快1倍，垂直分辨率平均0.1度（分辨能力是行業(yè)水平的2倍），可更有效識(shí)別低矮小目標(biāo)。線數(shù)、幀率、分辨率全面領(lǐng)先，看得更清、更遠(yuǎn)，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況。同時(shí)，這一智駕系統(tǒng)還搭載11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，共27個(gè)智能傳感器。要靠這么強(qiáng)大的硬件，深藍(lán)S09打造多層立體感知體系，全天候?qū)崟r(shí)感知道路環(huán)境，響應(yīng)更迅速精準(zhǔn)，駕駛更安全、更有保障。問(wèn)界M7也有12個(gè)超聲波雷達(dá)，3個(gè)毫米波雷達(dá)，但激光雷達(dá)并非標(biāo)配。對(duì)喜歡智能駕駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)，我們的建議是硬件越豐富越好。

眾所周知，近一段時(shí)期，智能輔助駕駛的安全性廣受行業(yè)關(guān)注，芯片算力太低，缺少激光雷達(dá)等硬件設(shè)備，都會(huì)影響智能輔助駕駛系統(tǒng)的識(shí)別能力和對(duì)障礙物、復(fù)雜駕駛場(chǎng)景比如高速施工路段的處理能力。但是對(duì)中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，節(jié)假日走親訪友，或者中短途旅行，遇到城市甚至高速施工路段，或者道路上停止的清障車(chē)，這種情況太常見(jiàn)了。這個(gè)場(chǎng)景下，智能輔助駕駛的算力、激光雷達(dá)對(duì)靜物的識(shí)別能力，以及輔助駕駛本身的性能，都是非常重要的。

相比之下，問(wèn)界M7目前配備的是更低一級(jí)的華為ADS 3.0，而且不是全系搭載，并且其中一些版本沒(méi)有配備激光雷達(dá)。從媒體此前的報(bào)道看，深藍(lán)S09價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)在30-35萬(wàn)元之間，從這個(gè)價(jià)位看，深藍(lán)S09將搭載包含激光雷達(dá)的華為乾崑智駕ADS 3.3輔助駕駛系統(tǒng)，這意味著深藍(lán)S09的安全冗余要高得多。

 

從安全的角度，我們建議對(duì)智能輔助駕駛有需求的消費(fèi)者，應(yīng)該選擇購(gòu)買(mǎi)算力最大同時(shí)帶激光雷達(dá)的版本。當(dāng)然，現(xiàn)階段所有的智能輔助駕駛都是L2級(jí)，法律上來(lái)說(shuō)需要駕駛員對(duì)駕駛安全完全負(fù)責(zé)，建議大家在使用智能輔助駕駛，即便是華為乾崑智駕ADS 3.3這樣的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，也需要保持全程手扶方向盤(pán)，確保在遇到情況時(shí)能夠及時(shí)接管。

除了華為乾崑智駕，深藍(lán)S09和問(wèn)界M7同樣搭載了鴻蒙座艙。不同的是，深藍(lán)S09作為后起之秀，將搭載最新版本的鴻蒙座艙5.0，而問(wèn)界M7則仍是鴻蒙座艙4。相比之下，新版不僅開(kāi)機(jī)速度更快，操作流暢性也會(huì)顯著提升，還增加了很多新的功能。

 

HarmonySpace鴻蒙座艙5.0能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景互聯(lián)如車(chē)家互聯(lián)、鴻蒙桌面極簡(jiǎn)交互、專(zhuān)屬影視空間，包含手機(jī)APP遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)空間布局的空間魔方、兒童專(zhuān)屬AI精靈等。以?xún)和瘜?zhuān)屬AI精靈為例，深藍(lán)S09基于兒童對(duì)動(dòng)畫(huà)角色的風(fēng)格喜好，精心打造度度龍、小度、孫悟空3個(gè)兒童精靈角色，能夠陪孩童聊天、玩耍、繪畫(huà)甚至學(xué)習(xí)等。要知道，對(duì)經(jīng)常出游的家庭來(lái)說(shuō)，AI精靈的陪伴對(duì)孩子來(lái)說(shuō)就是最好的禮物，能夠滿(mǎn)足當(dāng)孩子在旅途中那些精力旺盛，睡不著覺(jué)的時(shí)段的陪伴需求。

除了華為乾崑智駕、鴻蒙座艙5.0，深藍(lán)S09還搭載了華為全向防碰撞系統(tǒng)，提供前向、側(cè)向、后向主動(dòng)安全，360度極致呵護(hù)，為移動(dòng)的家保駕護(hù)航，含“華”量可謂相當(dāng)?shù)母摺?/p>

真正優(yōu)秀的車(chē)必須要有一個(gè)好的底座

最后我們尤其要來(lái)說(shuō)一說(shuō)深藍(lán)S09的底盤(pán)系統(tǒng)。深藍(lán)S09采用了前雙叉臂后H臂多連桿，這種強(qiáng)大的懸掛結(jié)構(gòu)能夠大幅度減輕坑洼路面的駕乘晃動(dòng)感，這一點(diǎn)對(duì)家庭出游來(lái)說(shuō)非常重要。比如春天去江西婺源、安徽歙縣一帶看油菜花，常常會(huì)在村居路上遇到一小段坑洼路面，或者是帶有鵝卵石的小路，這時(shí)候車(chē)上身子比較虛弱的妻兒往往有不適感，一套穩(wěn)定的底盤(pán)系統(tǒng)在這個(gè)時(shí)候就太重要了。

 

事實(shí)上，深藍(lán)S09這一幅前雙叉臂后H臂多連桿懸掛，能夠提升后排舒適性20%，抗側(cè)傾能力提升35%，振動(dòng)收斂能力提升40%，轉(zhuǎn)彎跟隨性提升30%。假設(shè)去江浙一帶或者更遠(yuǎn)的南方旅行，常常會(huì)遇到連續(xù)不斷的上下坡路面，如何保證下山速度不會(huì)太慢，同時(shí)車(chē)輛側(cè)傾不會(huì)太過(guò)、轉(zhuǎn)彎不會(huì)太散、過(guò)不平整路面振動(dòng)不會(huì)太劇烈，就變得異常重要。小編就有這樣的經(jīng)歷，帶著媳婦和兩個(gè)娃去寧波四明山旅行，要經(jīng)過(guò)至少5公里以上的上下山路段，太慢當(dāng)然能夠保證不會(huì)過(guò)于顛簸，但當(dāng)時(shí)的時(shí)間開(kāi)慢車(chē)已經(jīng)不合適。還有一點(diǎn)如果你開(kāi)的太慢，前后車(chē)則往往會(huì)對(duì)你閃燈催促，這個(gè)時(shí)候難免會(huì)稍微快起來(lái)，但最終小編成功把媳婦和娃弄頭暈差點(diǎn)要吐了。如果駕駛一輛深藍(lán)S09，就完全可以避免這種尷尬的情況。