2025年想買新能源車的朋友最近可能要陷入糾結了——電動汽車電池新國標明年開始實施，那2025年的新能源車還值得買嗎？在廣汽豐田鉑智3X全民眾測試駕會上，廣汽豐田給出了答案——放心買。
廣汽豐田鉑智3X
對于豐田來說，鉑智3X的意義很不一樣。因為它是廣汽豐田旗下首款新勢力純電SUV。盡管是國際巨頭車企，但在早些年豐田的思路還沒轉變過來時，進軍新能源的道路走得并不順暢，如今當老牌車企用新勢力的思路開始造車，“殺傷力”就開始顯現了。
新勢力們引以為傲的“冰箱、沙發(fā)、大彩電”實現難度并不高，豐田這樣的企業(yè)可以分分鐘復制，而汽車作為交通工具所需要的安全屬性和品質屬性則是豐田的拿手好戲，新勢力們難以復制。
試駕會現場，豐田直接拆了一臺鉑智3X進行展示，占比72%的車身高強度材料、同級少有的一體式擠壓成型鋁制前防撞梁、車身加強梁、魚鱗焊等等工藝都一覽無余，充分展現了汽車大廠的制造實力。
鉑智3X拆車展示
而在電池安全上，盡管還沒到2026年，鉑智3X的動力電池就已經全面滿足新國標要求。不僅使用了高安全磷酸鐵鋰正極材料帶來500℃不分解的超強熱穩(wěn)定性，也擁有能通過“山”形仿真+底部球擊多重實驗的電池底盤，“目”字形電池保護邊框更是能通過90°雙側柱碰挑戰(zhàn)。可以說，這一系列的電池安全措施，讓在今年猶豫要不要買新車的消費者吃下了一顆定心丸。
鉑智3X的緊急下電開關，能在危急時刻主動切斷車輛動力
而為了極致安全，鉑智3X在車輛上設置了多重冗余安全措施，比如緊急下電開關，可以在危急時刻快速切斷車輛動力；交叉雙ECU控制冗余設定能讓車輛在極端工況下剎停；剎車備用鋰電池則能在剎車失去助力時及時為制動系統(tǒng)供電，確保全場景下的行車制動助力和坡道駐車能力。
廣汽豐田鉑智3X
在極致安全的基礎上，我們再來聊聊鉑智3X的駕駛感受。這款使用了眾多中國新能源技術和供應鏈的新車，自然也很對中國消費者的胃口。相比它的同宗兄弟車型，鉑智3X擁有更具科技感且更加矯健的外觀設計，作為一臺主打家用的SUV車型，它的顏值確實非常能打。