如果說前幾屆的一線大展，是國產(chǎn)車企的獨(dú)角戲，那今年的上海車展，即將上演一場「雙雄爭霸」！合資品牌不再固守傳統(tǒng)，而是以更快的迭代速度、更貼近中國市場的創(chuàng)新，奪回自己的熱度和流量。
然而，在這場反擊戰(zhàn)中，法系與韓系品牌卻幾乎集體「隱身」，它們的缺席不僅折射出在華市場的困境，更揭示了合資陣營的分化；浪漫不能當(dāng)飯吃，傲慢與遲緩，注定被淘汰。
1、雷克薩斯
車型：ES
展臺：8A08
看點：車展前一周發(fā)布預(yù)告，毫無征兆的突然換代，把全球媒體和消費(fèi)者都搞懵了！全新ES，帶著掀背的姿態(tài)，電氣化設(shè)計語言，空降上海車展！
2、一汽奧迪
車型：Q5L
展臺：5A03
看點：海外的標(biāo)軸版Q5已經(jīng)發(fā)布，換裝PPC架構(gòu)，全系S套件，曲面大連屏，賣點更充分，在這次的上海車展，重點在國產(chǎn)長軸距版本上，不僅有著更舒適的后排表現(xiàn)，想在競爭激烈的中型SUV市場分得一杯羹，華為智駕，也得安排上~
3、上汽大眾
車型：增程SUV
展臺：5A09
看點：大眾汽車，也終于向「增程教」妥協(xié)，全新電氣化產(chǎn)品，或為準(zhǔn)中大型SUV，并沒有延續(xù)ID系列家族風(fēng)格，渾身上下全是新東西，徹徹底底的本土化。
4、上汽奧迪
車型：E5 Sportback
展臺：5A03
看點：奧迪E5概念車已經(jīng)發(fā)布，這次是量產(chǎn)版的首發(fā)亮相，奧迪的設(shè)計，上汽的技術(shù)，經(jīng)典的獵裝姿態(tài)，本土化的智能座艙，都很對國內(nèi)年輕消費(fèi)者的胃口！
5、沃爾沃
車型：S90
展臺：5A01
看點：時隔八年的改款，增加新配色，換裝新內(nèi)飾，在這個全民運(yùn)動取向的時代，新款S90，依舊保留了C級豪華車該有的穩(wěn)重感。
6、凱迪拉克
車型：LYRIQ性能版本
展臺：3A10
看點：這次的上海車展，凱迪拉克全是大家伙，全新車系里，除了LYRIQ的性能版本外，還有VISTIQ和ESCALADE-IQ，中大型、大型、全尺寸，通通安排。凱迪拉克用完整的新能源產(chǎn)品矩陣，向中國市場宣告其在電動化時代的進(jìn)度與成果。
7、奔馳
車型：CLA長軸版
展臺：4A10
看點：奔馳在中國首場，首臺正兒八經(jīng)的純電車，終于看到800V和長續(xù)航；這次的加長特供版，不僅要優(yōu)化舒適配置，還要搞一套主流智駕，如果要賣30萬，不上端到端可有點不像話。
8、寶馬
車型：新世代概念車
展臺：7A12
看點：這兩臺車，基本就是后續(xù)NK架構(gòu)轎車和SUV的變體，來中國展示，先讓大家提前適應(yīng)一下，后續(xù)的i3、iX3、iX5，都將采用同款設(shè)計風(fēng)格；當(dāng)然，這次寶馬的NK純電架構(gòu)，也有800V和長續(xù)航，產(chǎn)品力跟奔馳不分上下，原本落后的雜牌電車，都趕上來了~
9、豐田
車型：鉑智7
展臺：8A11
看點：官方稱之為「bZ」再進(jìn)化，從尺寸來看，應(yīng)該跟亞洲龍相仿，或為純電C級轎車；新車頭頂激光雷達(dá)，是不是就差個高壓平臺了？
10、日產(chǎn)
車型：N7
展臺：8A15
看點：N7的任務(wù)蠻重的，天演架構(gòu)的首款產(chǎn)品，后續(xù)還將圍繞此架構(gòu)推出插混、增程和純電多種動力方案，以及中型到大型，轎車到SUV，多款動力形態(tài)；N7將于上海車展后上市，天演首款產(chǎn)品，可不能熄了火~
11、本田
車型：燁GT
展臺：6B09
看點：這次上海車展，本田將帶來燁GT的量產(chǎn)版本，本田運(yùn)動基因與智能化配置的深度融合；中國團(tuán)隊設(shè)計，中國供應(yīng)商支持，徹底本土化的新產(chǎn)品。
12、大眾安徽
車型：ID. EVO
展臺：5A09
看點：大眾安徽的新秀，在此前的預(yù)告視頻中，打出了「全時互聯(lián)純電全尺寸SUV」的型號。小鵬與大眾合作首款落地的產(chǎn)品，還是蠻值得期待的！
從德系的科技突圍到日系的激進(jìn)革新，從美系的電氣轉(zhuǎn)型到北歐的堅守本色，這場精彩的反攻大戲，值得來看！
附2025年車展展館分布圖：
