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安全不是“錦上添花”,對全新XC90而言這是“信仰”

發布時間:2025-04-19 09:51:14來源: 13266987617

就在最近,沃爾沃上了全新XC90。

煥新的有兩個版本,48V輕混版售價63.89-78.19萬,插混版售價79.59-89.49萬。

比較驚喜的地方在于,官方給到了較大幅度的優惠,目前的限時價格是48V輕混版47.9-62.9萬,插混版59.9-67.9萬。

首先,像沃爾沃這種歷史比較悠久的汽車品牌,都有一些標志性的設計元素,比如此次新車依然使用了“雷神之錘”元素設計前大燈,此外,“維京戰斧”尾燈依然得到了保留,不過燈腔采用了熏黑處理,顯得更個性化。

北歐大概是全球在低碳環保方面,最激進的地區之一,因此,誕生于北歐的沃爾沃,從生產制造到車身內外飾材料,都在盡可能的選用綠色材質。

比如其Moritz皮質座椅材質升級為基于生物基技術打造的Nordico®植然皮。

座椅配置方面,搭載了一排座椅加熱、座椅通風,其中二排可選裝座椅加熱。

此外,為了確保豪華感,從前只有高配車型才有的皮質包覆儀表臺變為了全系標配。

參數上,全新XC90的車身長寬高分別為4953mm、1958mm、1776/1772mm,軸距達2984mm,并提供5/6/7座,三口之家、多胎家庭自由選擇。

而11.2英寸中控屏與12.3英寸儀表屏帶來了不錯的科技感,很多功能都在零層級界面,可一觸即達。

同時,新車支持全場景免喚醒的語音互動。

豪華汽車與常規汽車的不同之處在于“質感”。

這份質感首先體現在座艙的靜謐性。

此次全新XC90在原來的基礎上又做了7處NVH優化,實現了額外2dB降噪,更清凈了。

在此基礎上,新車搭載的Bowers&Wilkins®19揚聲器音響更能發揮出他的長處,聽輕音樂或是流行音樂,都更有沉浸感。

性能依然是沃爾沃的亮點。

此次48V輕混版搭載最大功率184/220kW、最大扭矩360/420N·m的2.0T發動機,部分匹配電動增壓,變速箱為8AT。

插混版為2.0T+電機的組合,前者最大功率228kW、最大扭矩400N·m,后者最大功率107kW、最大扭矩309N·m的電機,系統綜合最大功率335kW、綜合最大扭矩709N·m。

性能媲美3.0T,0-100km/h能跑進5.4s,插混版車型饋電油耗為7.42L/100km。

為了優化操控,全時四驅、多片離合器、空氣懸架也安排上了,能夠適應不同的路況環境。

當年,沃爾沃創始人Gustaf Larson與Assar Gabrilsson曾說過:“車是由人來駕駛的,因此我們做任何事情的指導原則是、且必須是——安全”

這種對安全的堅持在近百年的沃爾沃發展歷程中從未變過。

對于全新XC90來說,安全也是重點。

首先從被動安全的角度出發,沃爾沃XC90采用了穩定的籠式車身結構。

一般而言,即使是豪華產品,也很少會在C柱采用強度為普通鋼材數倍的硼鋼,但沃爾沃從ABC柱、頂梁、門檻梁,到車門加強梁,均采用高強度硼鋼,A柱開始延伸車頂縱梁硼鋼為2.4m一體式硼鋼。

而行業大部分汽車,從B柱往后就不再用熱成型鋼了。

除了強化車輛自身的“抗造”能力,沃爾沃還很注重對“力”的化解。

比如它的上邊梁結構能夠包住機場,并伸出與吸能盒相接,這樣的設計可以幫助引導碰撞滑移卸力。

又比如它采用了全框式副車架、全鋁副防撞梁,帶來更高的車身扭轉剛度和更好的碰撞載荷傳遞效果,細節上,吸能區帶吸能盒的全鋁副防撞梁,能夠進一步實現對碰撞能量的化解,并防止行人卷入。

而市面上采用鋁制副防撞梁的車較少,帶吸能盒的也更是稀缺品。

此外,沃爾沃全系車型都設計了可潰縮方向管柱以及帶兩處可壓潰設計的座椅。

簡而言之,這些設計都只有一個目標,避免過多的碰撞能量傳遞到乘員艙,類似于太極以“巧勁”化解蠻力。

特別值得一提的是,沃爾沃還有一大“祖傳”的安全“配方”——

SPOC車身滑移系統。

在偏置碰撞中,輪胎有幾率會入侵乘員艙,而SPOC車身滑移系統會在碰撞能量達到一定強度時,自己把輪胎給卸了,保障乘員艙的完整性。

也因此,當年IIHS首次引入25%小偏置碰撞測試時,別的車因為車輪破壞乘員艙結構時,沃爾沃能獲得最高優秀評級。

主動安全板塊,沃爾沃開發了“行業首個量產級L2自動駕駛”Pilot Assist領航輔助系統,可在0-130km/h時速激活。

此外,比較特色的是沃爾沃還擁有能夠實時記錄前車的異常狀態的功能,能夠提前20秒預判,若是存在危險因素會提前警告駕駛者,為一車人留下更充裕的應對時間以保障安全。

如果站在10年后再回看今天,或許當下很多智能化、電氣化技術在那時看來已經“過時”了。

但安全,是一種不會過時的投入。

就像沃爾沃在1959年發明的三點式安全帶,在沃爾沃免費向全球開放專利的基礎上,至今仍然在廣泛的被使用。

而當代的消費者的安全意識也在與日俱增。

但大多數車企,都把安全只是當作“錦上添花”的項目。

因此,專注于塑造安全標簽的沃爾沃,也算是在下一盤大棋,就像人們提起婚車時會想起林肯加長,提起操控會想起寶馬,提起跑車會想起法拉利。

提起安全車,人們會第一時間想起沃爾沃。

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