在競爭激烈的新能源汽車市場，安全始終是消費者關注的焦點。4月16日， 通過直播，在擁有 Euro NCAP 官方認證資質的奧地利 TECCON 試驗室，成功挑戰了 50km/h 正面中心柱碰這一超綱難度試驗。這一壯舉不僅展現了吉利銀河 E5 卓越的安全性能，更讓人們對吉利汽車的安全技術有了全新的認識。此前，吉利銀河 E5 還同時榮獲了 Euro NCAP 與 ANCAP 全球雙五星安全最高評級，成為目前唯一獲得這一殊榮的 15 萬級中國品牌純電 SUV，用實力證明了 “全球都安全、全球都五星” 絕非虛言。

自 2023 年發布以來，就依托旗下多款車型，開展了一系列涵蓋電芯級、電池包級以及整車級的 “神盾電池安全系統” 公開測試。無論是電芯八針同刺，還是整車高速三車連環碰撞、魔鬼十字碰等極具挑戰性的測試，吉利銀河都憑借過硬的技術和卓越的品質高標準通過，一次次刷新人們對電車安全的認知。

安全，一直是吉利造車的核心戰略。歷經 30 年的沉淀，吉利圍繞 “安全” 構建起了一套完善的技術體系，致力于讓安全成為每一位用戶出行的堅實保障，真正實現安全平權。

直面超綱挑戰，安全是吉利的必答題

在汽車安全領域，正面中心柱碰一直是一項極具挑戰性的測試。目前，國標并未對其作出強制要求，行業內通常的測試速度為 35km/h，不少車企甚至選擇避開這一測試。但在吉利眼中，安全沒有選擇題，只有必答題，而且必須以全球最難、標準最高的方式去完成。

此前，極氪 007、極氪 7X 和 等吉利控股集團旗下車型，就已成功以 50km/h 的車速通過正面中心柱碰。此次吉利銀河 E5 挑戰的 50km/h 正面中心柱碰，難度更是超乎想象。相比 35km/h 的測試，碰撞時速提升到 50km/h 后，撞擊能量提升了約 104%，幾乎翻了一番。

正面中心柱碰之所以難度大，是因為在汽車前機艙中，用于吸收緩沖能量和提供支撐的縱梁在碰撞時作用關鍵。但在正面中心柱碰時，柱子的撞擊位置剛好錯開兩個縱梁，對整車的結構設計是極大的考驗。而且測試用的柱子是剛性的，幾乎不吸收能量，直徑僅 25.4cm，與車子的重疊面積小。在 50km/h 的高速碰撞下，前艙結構極易急劇變形，甚至大量侵入乘員艙。對于新能源車來說，前機艙相對空曠，高壓電驅、電控、電纜線等在碰撞后，比燃油車更容易出現短路、起火等安全問題。

吉利堅持進行正面中心柱碰測試，源于對真實交通事故的深入調研。在參與國內外各類安全事故調研時，吉利發現，在雨雪天等特殊環境下，部分駕駛者會因車輛失控或受道路交通環境影響，使車輛以較高速度與電線桿、路邊樹木等垂直柱狀物體發生正面撞擊。這類碰撞由于面積狹小，沖擊力集中，侵入量較大，往往比普通的正面或側面大面積碰撞更危險。雖然這類事故發生幾率較小，但一旦發生，后果不堪設想。比如 2019 年，一輛吉利帝豪 GL 轎車在杭州高架橋上撞上交通標志桿，車頭直接高速撞擊，整車甚至立在了標志桿上。不過得益于車輛的安全設計，除了引擎蓋、前杠部分撞損外，整車基本無大變形，車門能正常打開，駕駛員僅受輕微傷。

此次吉利銀河 E5 挑戰50km/h 正面中心柱碰，試驗時車輛會以 50km/h 的速度撞向正前方的剛性柱子，前排放置兩個 5 分位假人，用于采集傷害數據，以此判斷車輛對乘員的保護效果。碰撞后，測試人員會從 “功能表現、車身結構、新能源安全、乘員保護” 等維度對試驗結果進行評定。

最終，吉利銀河 E5 憑借出色的設計成功挑戰 50km/h 正面中心柱碰。碰撞后，車輛雙閃燈自動開啟、E-CALL 自動撥打救援電話、門把手彈出，四個車門無需工具即可正常打開，高壓電源也已斷電，這些功能為事故救援提供了有力保障。在結構和新能源安全方面，乘員艙結構完整，電池包沒有出現漏液、冒煙、起火等現象。乘員艙內部，氣囊正常點爆，安全帶正常預緊。前排放置的兩個女性假人頭、頸、胸、大腿的傷害值，均達到了 Euro NCAP 剛性墻碰撞工況中假人滿分所對應的傷害值測試要求。

全球雙五星認證，神盾電池安全再升級

作為一款面向全球市場的車型，吉利銀河 E5 在研發初期就進行了全面布局，左右舵車輛同時開發和測試，以滿足 89 個國家的法規要求，覆蓋全球七大板塊。

4 月，吉利銀河 E5 在 E-NCAP（歐洲新車安全評鑒協會）和 ANCAP（澳洲新車安全評鑒協會）的新車碰撞測試中，雙雙榮獲五星安全評級。這一成績讓吉利銀河 E5 成為目前唯一獲得 Euro NCAP 和 ANCAP “雙五星” 安全評級的15 萬級中國品牌純電 SUV。

在 Euro NCAP 測評的成人保護、兒童乘員保護、行人保護、安全輔助四大維度中，吉利銀河 E5 的得分率分別為 86%，87%，83%，83%，各板塊得分率均高于80%，在 Euro NCAP 的五星車型中表現十分突出。4 月 10 日，ANCAP 公布的最新一批新車碰撞測試評定中，吉利銀河 E5 同樣榮獲最高五星安全評級，成人保護、兒童乘員保護、行人保護、安全輔助的得分率分別達到了 86%、87%、83% 與 85% 。

這些成績的背后，是吉利 “神盾電池安全系統” 的強大支撐。這一系統是吉利獨創、吉利銀河專屬的技術，融合了架構、整車、智控、云端，實現了軟硬件融合的高標準電池安全保護，首創基礎安全、整車安全、智能安全、健康安全四大安全標準，引領新能源汽車進入電池安全新時代。

引領行業標準，吉利安全體系實力雄厚

在安全領域，吉利不僅自身產品表現出色，還積極參與行業標準的制定。我國將于2026 年 7 月 1 日起實施的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中，新國標主要新增的電池底部撞擊測試標準，就是由吉利牽頭制定的。早在 2023 年 2 月，吉利就對外公布了新能源汽車底部碰撞測試標準。吉利銀河更是在行業內率先做到了 30 公里時速拖底沖擊、20 公里時速整車拖底都無損傷，有效解決了電動車因 “托底碰撞” 帶來的電池損傷和安全事故。

在安全專利方面，吉利同樣成績斐然。在中汽信科發布的汽車安全技術領域專利公開量榜單中，吉利以 1562 件專利數位列中國品牌第一。例如，吉利完成了隱藏式門把手安全專利集群的布局，包括國內外 6 項核心安全專利，并于 2024 年8 月在銀河 E5 上市發布會上向全行業共享這些專利技術。當車輛遭遇碰撞時，門把手會立即自動彈出，方便車內人員和車外救援人員迅速打開車門，為緊急救援提供便利。

吉利在安全開發上投入巨大，10 年累計研發投入超 2000 億。以銀河 E5 為例，在開發過程中開展了超過 1 萬 2 千多次的安全仿真分析，各類整車、系統、零部件級的安全測試高達上千次。同時，吉利還擁有多項行業領先的安全成果。截至目前，已有 30 余款車型獲得 C-NCAP 五星、中保研優秀、Euro NCAP 五星等安全領域權威第三方評價最高評級。2023 年，吉利建成國內汽車廠中算力最強的超算中心，排名國內制造業第一。今年 3 月，星睿智算中心 2.0 升級，算力資源超越萬卡級別，綜合算力提升到 23.5 EFLOPS，在中國車企中位居榜首，強大的算力為安全仿真提供了有力支持。

此外，吉利還擁有全球最強安全實驗中心。在原有的吉利安全試驗中心基礎上，吉利耗資20 多億元打造了全新的吉利全球安全實驗中心，該中心將于今年年底和明年年初逐步投入使用，并向全行業開放，共享安全技術成果。同時，吉利構建了神盾新能源安全技術中心，形成了基于 “電池安全實驗室、電磁輻射安全實驗室、以及整車安全實驗室” 的研發體系，并接入吉利星睿智算中心，展開全方位、貫穿整車和電池生命周期的安全技術研發和驗證。

在全球化布局上，吉利在全球多個國家和地區建有工程研發中心，自建或與行業領先安全企業共建安全實驗室，在全球布局試驗基地，確保產品符合全球不同國家和地區的安全標準和法規要求。吉利還是第一個加入 IATF（國際汽車標準合作組織）的亞洲車企，參與國際質量標準制定。截至 2024 年底，吉利控股已主導或參與 682 項涉及國際、國家、行業、地方及團體標準的制定，并已完成 436 項標準發布。

多輪嚴苛測試，驗證神盾電池安全實力

自 2023 年以來，為充分驗證“神盾電池安全系統” 的安全性，吉利銀河開展了一系列覆蓋電芯級、電池包級以及整車級的安全公開測試，且每次都以遠超行業標準的優異成績順利通過。

熱銷全球，安全守護全方位升級

今年 3 月份，吉利銀河 E5（海外版命名：GEELY EX5）銷量達到 15788 輛，目前累計銷量已接近 12 萬輛。這款車已在多國亮相上市，在印尼、泰國等右舵市場受到熱烈歡迎。3 月 2 日，首批 84 臺成功交付泰國并收獲千輛訂單；3 月 11 日，吉利 EX5 正式進軍澳大利亞、新西蘭市場，標志著吉利汽車全球版圖實現五大洲布局，今年還計劃在 20 多個海外市場陸續上市。

吉利銀河 E5 始終秉承 “永遠把安全放在造車首位” 的理念，傳承沃爾沃安全基因，打造了主被動、車輛、行人、座艙等全面覆蓋的吉利七維安全體系。

在主動安全方面，配備 ESC 車身主動安全控制、L2 智能駕駛輔助系統、前向防護、側向防護、后向防護等一系列安全配置，為行車安全提供多方位保障。被動安全上，擁有引領行業的整車安全保護，高強度籠式車身結構，整車高強度鋼占比達到 65%，下車體車身高強度鋼、熱成型鋼占比超 80%，還有 “八橫兩縱” 車型架構、三葉草泄力結構等多項安全設計。技術安全層面，采用三重泄力安全技術，電動隱藏式門把手碰撞后自動彈出專利技術等。配置安全上，全系標配 6 安全氣囊。電池安全方面，新一代神盾電池安全系統，具備四大標準、八重神盾防護。健康安全方面，獲得 “中國健康汽車” 認證，采用三 “零” 健康用料的健康座艙等。行人安全上，擁有腿部和頭部保護的專利設計。財產安全方面，具備同級唯一管家模式（OTA 推送）、全系標配 2K 超高清循環錄制和緊急碰撞自動鎖存功能。信息安全方面，獲得歐盟 R155 CSMS 體系證書，提前滿足國內信息安全法規技術要求。

吉利銀河 E5 用一次次的安全測試和出色的市場表現，證明了自身的實力。未來，吉利將繼續堅持安全第一的理念，不斷創新安全技術，為全球用戶的出行安全保駕護航，推動新能源汽車行業向更高安全標準邁進。