搶在上海車展前，4月工信部“車展”來了！
車東西4月17日消息，國家工信部發(fā)布了第394批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中有多款重點品牌的熱門車型。
工信部發(fā)布第394批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》
車東西在進行梳理后，選出了以下6款重磅新車型：
1、：首款純電SUV，車身尺寸與理想L8較為接近，將全系標配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。
2、：樂道汽車第二款車型，將標配85度電池，4月23日將亮相上海國際車展。
3、零跑B01：零跑汽車B系列的第二款車型，看起來像轎車版的零跑B10。
4、比亞迪海獅06：比亞迪海洋網(wǎng)新SUV車型，同時提供插混和純電版本，目前申報版本座位數(shù)為5座。
5、新款嵐圖FREE：官宣搭載華為乾崑智駕與鴻蒙座艙，將于4月24日在上海車展亮相。
6、傳祺向往S9：同樣已官宣將搭載華為高階智駕系統(tǒng)，采用插電式混動的動力形式。
整體上來看，此次工信部目錄公示的車型具備很強的競爭力。
而這次集體亮相的車型中有多款已經(jīng)宣布將在上海車展上正式亮相，本次工信部“車展”也為即將開始的上海車展進行了預熱。
一、理想i8尺寸與理想L8接近 全系標配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)
在2月25日官方公布了外觀后，理想i8出現(xiàn)在了最新一期的工信部公示信息中。
理想i8外觀
從外觀上看，理想i8車頭像MEGA和L系列的結(jié)合，日間行車燈位于前檔玻璃附近，尾部則更像理想L系列。
理想i8尾部
車身尺寸方面，理想i8長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為3050mm。
作為對比，理想L8的車身長寬高分別為5080mm/1995mm/1800mm，軸距為3005mm，可以看到理想i8車身尺寸與理想L8較為接近。
理想i8車身尺寸等信息
動力方面，理想i8前后電機的最大功率分別為150kW（約合203匹馬力）和250kW（約合339匹馬力），動力系統(tǒng)總功率400kW（約合543匹馬力）。
理想i8動力系統(tǒng)參數(shù)
理想汽車也在官方社交媒體上發(fā)布了理想i8的一些信息，可以看到理想i8全系將標配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。
理想i8全系將標配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)
理想汽車CEO李想也在社交媒體上發(fā)文表示，理想i8將會采用三排六座的座椅布局，搭載基于全新VLA大模型的智能駕駛系統(tǒng)，全系標配激光雷達、AES和AEB的智駕主動安全體系，還擁有配合城市和高速超充網(wǎng)絡(luò)配合5C三元鋰電池形成城高車一體化超充體系等。
李想在社交媒體上發(fā)文介紹理想i8
二、L90標配85度電池 有兩驅(qū)和四驅(qū)版可選
在此次工信部申報中也出現(xiàn)了樂道L90的身影，樂道L90在工信部中顯示的產(chǎn)品名稱為換電式純電動多用途乘用車，說明其支持蔚來特色的換電能力。
樂道L90
外觀方面，樂道L90采用了家族式采用設(shè)計，分體式大燈很有辨識度，尾部沒有采用貫穿式尾燈的設(shè)計。
樂道L90尾部
車身尺寸方面，樂道L90的長寬高分別為5145/1998/1766mm，軸距為3110mm，座位數(shù)為6座。
與上文提到的純電SUV理想i8進行對比，理想i8長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為3050mm，可以看到樂道L90整體稍大一些。
樂道L90車身尺寸等信息
動力方面，樂道L90單電機版車型電機最大功率340kW（約合462匹馬力），雙電機版車型前、后電機最大功率分別為100（約合135匹馬力）/340kW，總功率440kW（約合598匹馬力）。
樂道L90雙電機版動力系統(tǒng)參數(shù)
在工信部公示后，樂道汽車也發(fā)布了樂道L90官方照片，宣布將在4月23日亮相上海國際車展。同時值得注意的是，最近剛剛上任的樂道汽車總裁沈斐在社交媒體上提到，樂道L90將標配85度電池。
樂道汽車總裁沈斐表示樂道L90標配85度電池
三、零跑B10采用家族式設(shè)計 搭載激光雷達
在零跑B10上市后，零跑汽車B系列的第二款車型零跑B01出現(xiàn)在了此次工信部公示中，可以看到零跑B01是一款轎車。
零跑B01
外觀方面，零跑B01采用了與零跑B10類似的家族式設(shè)計語言，車頭采用了貫穿式燈帶的設(shè)計，下方為分體式的燈組，車尾部分，零跑B01的尾燈同樣采用貫穿式的設(shè)計。
零跑B01尾部
車身尺寸方面，零跑B01的長寬高分別為4770/1880/1490mm，軸距為2735mm。
作為對比，比亞迪秦L EV的車身長寬高分別為4720/1880/1495mm，軸距為2820mm，可以看到零跑B01與比亞迪秦L EV車身尺寸接近，軸距稍短一些。
零跑B01車身尺寸等信息
動力方面，此次公示的零跑B01搭載了單電機動力系統(tǒng)，電機最大功率160kW（約合217匹馬力）。
零跑B01動力系統(tǒng)參數(shù)
此外，可以看到申報圖中的零跑B01搭載了激光雷達，而零跑B01大概率在智能化配置方面看齊零跑B10，可能采用高通8650智駕芯片。
四、海獅06提供插混和純電版本 申報版本座位數(shù)為5座
比亞迪海洋網(wǎng)的中型SUV海獅06也出現(xiàn)在了最新一期的工信部申報信息中，分別有尾標DM-i和EV版本，說明比亞迪海獅06同時提供插混車型和純電車型。
比亞迪海獅06
外觀方面，比亞迪海獅06采用與比亞迪唐L更接近的設(shè)計語音，前車燈為分體式大燈的設(shè)計，尾燈采用了貫穿式的設(shè)計，同時申報圖中的車漆顏色較為明快。
比亞迪海獅06尾部
車型尺寸方面，比亞迪海獅06的長寬高分別為4810/1920/1675mm，軸距為2820mm，申報版本座位數(shù)為5座。
作為對比，比亞迪唐的車身長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，可以看到比亞迪海獅06與比亞迪唐的軸距完全相同。
比亞迪海獅06車身尺寸等信息
動力方面，比亞迪海獅06插混版車型搭載排量為1.5L的發(fā)動機，功率為74kW（約合100匹馬力），驅(qū)動電機峰值功率為160kW（約合217匹馬力）。純電版車型搭載單電機，電機最大功率為180kW（約合244匹馬力）。
比亞迪海獅06插混版動力系統(tǒng)參數(shù)
五、新款嵐圖FREE搭載華為智駕智艙 4月24日亮相上海車展
新款嵐圖FREE也出現(xiàn)在了此次工信部公示中，而嵐圖汽車幾乎與工信部公示同時公布，全新嵐圖FREE將搭載華為乾崑智駕與鴻蒙座艙，將于4月24日在上海車展亮相。
全新嵐圖FREE將于4月24日在上海車展亮相
外觀方面，對比現(xiàn)款嵐圖FREE來看，新款嵐圖FREE主要在前部進行了重新設(shè)計，整體來看線條變得更為簡潔。
全新嵐圖FREE外觀
車身尺寸方面，全新嵐圖FREE的長寬高分別為4915/1960/1660mm，軸距為2960mm，申報版本座位數(shù)為5座。
全新嵐圖FREE車身尺寸等信息
動力方面，全新嵐圖FREE的產(chǎn)品名稱為插電式增程混合動力多用途乘用車，說明其將采用增程式混動的動力形式。
全新嵐圖FREE搭載排量為1.5L的增程器，發(fā)動機功率為95kW（約合129匹馬力），驅(qū)動電機峰值功率為135（約合183匹馬力）/215（約合292匹馬力）kW。
全新嵐圖FREE動力系統(tǒng)參數(shù)
值得注意的是，嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放曾在社交媒體上發(fā)文表示，此前一輛在路上被拍到的偽裝車正是全新嵐圖FREE，而這輛偽裝車看起來還停在了一棟門牌為“長安汽車股份有限公司”的大樓前，從背景中路牌上的“江北城北大街”來看，這輛車停車拍照的位置應該是位于重慶市江北區(qū)金融城2號T2的長安汽車股份有限公司大樓。
全新嵐圖FREE偽裝車
結(jié)合這輛偽裝車車身上“東風+？+華為”的字樣，這款車型可能還與長安汽車有關(guān)。
六、傳祺向往S9將搭載華為高階智駕系統(tǒng) 采用插混動力形式
一款尾標為“廣汽傳祺S9”的車型出現(xiàn)在了此次工信部公示中，對比此前廣汽傳祺官方發(fā)布的信息，這款車型的命名應該為傳祺向往S9。
傳祺向往S9
外觀方面，傳祺向往S9與此前已經(jīng)上市的傳祺向往S7采用了類似的設(shè)計，前燈組為貫穿式，整體車身線條較為硬朗，同時申報圖中的車型采用了上下雙拼配色。
傳祺向往S9尾部
車身尺寸方面，傳祺向往S9的長寬高分別為5060/1950/1760mm，軸距為2930mm，同時申報了5座和6座版本。
傳祺向往S9車身尺寸等信息
動力方面，傳祺向往S9的產(chǎn)品名稱為插電式混合動力多用途乘用車，說明其將采用插電式混動的動力形式。
傳祺向往S9搭載了排量為1.5L發(fā)動機，功率118kW（約合160匹馬力），驅(qū)動電機功率沒有給出。
傳祺向往S9動力系統(tǒng)參數(shù)
此外，根據(jù)此前廣汽傳祺官方發(fā)布的信息來看，傳祺向往S9將搭載華為高階智駕系統(tǒng)，申報圖中也可以看到選裝尾標和側(cè)標中有“ADS”字樣。
傳祺向往S9選裝尾標和側(cè)標中有“ADS”字樣
結(jié)語：新車大戰(zhàn)一觸即發(fā)
隨著上海車展的臨近，各家車企都在宣傳即將亮相或上市的重磅車型，而本次工信部“車展”也出現(xiàn)了眾多重磅車型，可以看做是上海車展的預演。
2025年中國汽車市場競爭空前激烈，但是從本次工信部“車展”來看，接下來中國汽車市場會更加熱鬧。