小鵬汽車董事長何小鵬在全球媒體溝通會(huì)上，深入分享了公司未來十年的宏偉藍(lán)圖。他表示，小鵬汽車致力于將“科技平權(quán)”的理念推向全球，并期望在未來十年內(nèi)，海外市場(chǎng)銷量能占據(jù)公司總銷量的半壁江山，從而貢獻(xiàn)超過一半的收入。

面對(duì)未來3至5年內(nèi)預(yù)計(jì)依然激烈的市場(chǎng)競爭，何小鵬強(qiáng)調(diào)，盡管公司的交付能力已經(jīng)顯著提升，但仍需保持警惕，不能掉以輕心。他指出，小鵬汽車將聚焦于技術(shù)革新、組織流程優(yōu)化、綜合商業(yè)能力提升以及全球化戰(zhàn)略推進(jìn)這四大核心領(lǐng)域，力求在未來幾年內(nèi)取得突破性進(jìn)展。

在談到小鵬汽車的定位時(shí)，何小鵬明確表示，小鵬是一家專注于物理世界AI大模型的AI科技公司。他透露，過去的十年里，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)了“智能+電動(dòng)+汽車”的融合，而在新的十年里，公司將進(jìn)一步邁向“AI+電動(dòng)+具身”的融合，致力于在不同應(yīng)用場(chǎng)景下，通過“電動(dòng)+AI”的全新體系，為用戶提供更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。

在智能駕駛方面，何小鵬表示，智能駕駛正深刻地改變著世界。他提到，十年前新車L2級(jí)智能駕駛的滲透率還不足1%，而現(xiàn)在已經(jīng)超過了50%。他預(yù)測(cè)，下一個(gè)十年，智能化將徹底重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，他也強(qiáng)調(diào)了安全問題在智能駕駛發(fā)展中的重要性，并表示小鵬汽車將致力于讓消費(fèi)者安全、舒心地使用智能駕駛。

何小鵬還詳細(xì)介紹了小鵬汽車在飛行汽車和具身智能領(lǐng)域的規(guī)劃。他透露，過去半年多時(shí)間里，公司已經(jīng)收到了4000臺(tái)飛行汽車的訂單，并承諾每臺(tái)售價(jià)不超過200萬元。他預(yù)計(jì)，小鵬匯天的飛行汽車工廠將在今年第四季度開始生產(chǎn)，并在2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付，年產(chǎn)量將達(dá)到1萬臺(tái)。同時(shí)，小鵬的人形機(jī)器人也已經(jīng)進(jìn)入工廠實(shí)訓(xùn)階段，目標(biāo)是在2026年開啟規(guī)模化、工業(yè)化量產(chǎn)。

在全球化戰(zhàn)略方面，何小鵬表示，小鵬汽車自成立以來就以全球化為目標(biāo)，并在全球設(shè)立了9個(gè)研發(fā)中心，擁有超過2.4萬名員工。他強(qiáng)調(diào)，差異化是海外競爭的關(guān)鍵，小鵬汽車將以更高的車型、技術(shù)和服務(wù)，以差異化的定位進(jìn)入全球市場(chǎng)。他透露，目前小鵬汽車已經(jīng)在超過30個(gè)國家和地區(qū)布局，并成為歐洲4萬歐元以上高端純電車型的銷量冠軍。在未來十年內(nèi)，公司期望實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)銷量占比50%的目標(biāo)。

在談及面臨的挑戰(zhàn)時(shí)，何小鵬表示，嚴(yán)苛的政策法規(guī)是中國車企智駕出海的主要障礙之一。他呼吁相關(guān)國家能夠給予智能駕駛技術(shù)更多的支持。同時(shí)，他也透露，目前小鵬汽車銷往海外的產(chǎn)品都具備軟硬件OTA升級(jí)能力，一旦當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)確定并具有可行性，公司將迅速將智駕能力推向更多國家。

最后，何小鵬總結(jié)了小鵬汽車未來幾年的聚焦點(diǎn)：技術(shù)革新、組織流程優(yōu)化、綜合商業(yè)能力提升以及全球化戰(zhàn)略推進(jìn)。他表示，盡管市場(chǎng)競爭激烈，但小鵬汽車有信心通過不斷努力和創(chuàng)新，成為全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車品牌。