蔚來的增程能占到總銷量的10%嗎？
比亞迪漢L 的孫神的72小時訂單快報，我看到了一個很有趣細節！分享一下：純電和混動的比例，達到了驚人的65:35！如果沒記錯的話，這好像是20萬以上同時提供純電和混動版本里，第一次純電以大比例領先混動的吧？這說明什么？說明兆瓦閃充的確打消了相當程度的焦慮；即使現在高速上還幾乎沒有站，即使光郊區的4S店就要分掉4000座。按你胃，有補能快的純電買，真心熱愛加油的肯定是少數。據此推測，你便能理解之前一直勸蔚來做增程的數碼寶貝有多傻了吧！蔚來如果真的出了增程車，花了大幾千萬甚至上億開發，最后能占到銷量的10%嗎？在等效峰值60C，全國3200座換電站戰績可查，7100萬次服務的底下下，開發什么增程完全是純虧本傻叉決策吧！他們是為了催眠自己，才整出什么“換電過渡論”像我們這種“換電終點論”的支持者，對此不屑一顧…好馬不吃回頭草，更何況已經站在終點等著大家回過味兒來的呢？
