用平權(quán)驅(qū)動進(jìn)階，上汽將在一年內(nèi)發(fā)布十余款全新車型，攜新智能、新美學(xué)，重構(gòu)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)格局，擁抱個性化汽車消費新時代。
4月10日晚，毗鄰江南造船總局的兒童藝術(shù)中心，“2025上汽之夜”如約而至。上汽集團(tuán)以“懂車更懂你”為主題，啟動智能化賽道的加速鍵：以平權(quán)重塑產(chǎn)業(yè)價值，以共創(chuàng)重構(gòu)生態(tài)格局，加速推動中國汽車從規(guī)模領(lǐng)航邁向全面領(lǐng)航。
夜幕下的黃浦江燈火璀璨，通往“上汽之夜”主會場通道旁，巨大的背景幕墻暗藏玄機。一面是上汽自主乘用車品牌，一面是上汽自主商用車與合資版塊。在隨后的流程中，與會嘉賓的待遇更突顯了這一安排的特別用心。尤其是注意到，當(dāng)?shù)仄骄€、火山引擎、OPPE與華為等一眾中國科技品牌高管登臺交流，而大眾、通用兩大合作伙伴中國區(qū)代表淪為臺下看客時，上汽集團(tuán)主導(dǎo)的“平權(quán)驅(qū)動進(jìn)階”信息量非同尋常。
平權(quán)驅(qū)動進(jìn)階重構(gòu)生態(tài)
“各類技術(shù)平權(quán)已成為一種確定性趨勢，平權(quán)將打破壟斷、重構(gòu)規(guī)則，成為產(chǎn)業(yè)升級的核心動能，并不斷驅(qū)動整個產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)模式的進(jìn)階。”上汽集團(tuán)總裁賈健旭表示，真正的平權(quán)不應(yīng)止步于功能普惠，而是要以“人-車-生活”為支點，驅(qū)動用戶出行的全面進(jìn)階。上汽將緊緊圍繞“安全安心、豐富智趣、更加懂你、極致顏值”智能汽車個性化四大價值坐標(biāo)，構(gòu)建最完整、最全面、最豐富的硬件和軟件產(chǎn)品矩陣，持續(xù)推動智能出行體驗的革新，讓每輛上汽車都成為最懂你的出行伙伴，實現(xiàn)“平權(quán)驅(qū)動進(jìn)階，共創(chuàng)美好出行”。
用平權(quán)重塑產(chǎn)業(yè)價值。當(dāng)平權(quán)成為共識，上汽堅守“安全是平權(quán)的底線”，錨定智能汽車價值鏈，對智能化時代的汽車安全進(jìn)行了重新定義。上汽制定了“不怕撞、不會撞、放心開”整車安全戰(zhàn)略規(guī)劃，基于自身強大的智能底盤能力，以及衍生的主被動安全能力，構(gòu)建了自主可控、成熟可靠的ADAS、VMC等數(shù)字智能技術(shù)，打造不會撞的主動安全。未來，上汽將從頂層設(shè)計概念入手，構(gòu)建最完整、最全面的安全體系和理念，融合安全保護(hù)的軟硬件能力，充分融合汽車基礎(chǔ)安全五星標(biāo)準(zhǔn)和電子智能配置，實現(xiàn)向功能安全、信息安全、數(shù)據(jù)安全的全域融合安全。
用共創(chuàng)重構(gòu)生態(tài)格局。上汽利用智駕與AI智艙的深度融合，滿足全生態(tài)、個性化需求。智駕領(lǐng)域，上汽支持智駕技術(shù)多元化，目前已匯聚了地平線、大疆、華為和魔門塔（Momenta）中國智能駕駛“地大華魔四大高手”，帶給消費者的將不只是智駕，更是借助軟件個性化，讓消費者尋找自己的智駕樂趣。智艙領(lǐng)域，基于上汽自研的銀河全棧座艙3.0，全面對接鴻蒙、安卓、IOS三大手機系統(tǒng)，與OPPE智行、延鋒內(nèi)飾等戰(zhàn)略伙伴實現(xiàn)深度融合，拓展包括手機、手表、耳機、眼鏡等全生態(tài)場景，做到標(biāo)配秒啟動、語音秒響應(yīng)，實現(xiàn)行業(yè)車機系統(tǒng)第一梯隊。未來，上汽的車就是一臺大號的、移動的手機，得益于車內(nèi)豐富的傳感器和多樣配置，智能化體驗更立體、更多元。
智能進(jìn)階同時，上汽將將融全球美學(xué)推出全新設(shè)計語言，實現(xiàn)各美其美、美美與共。4月18日，上汽智己將發(fā)布全新車型。4月23日，全球汽車設(shè)計大師約瑟夫·卡班將攜兩款新作首發(fā)。接下來一年內(nèi)，上汽將陸續(xù)推出十多款全新車型，其中包括大型SUV、全地形越野車、跑車、皮卡等個性化產(chǎn)品。
推進(jìn)合作進(jìn)入技術(shù)共創(chuàng)2.0時代
面對行業(yè)激烈競爭，上汽將繼續(xù)推進(jìn)改革，一系列組合拳突出“活應(yīng)用、重配合、創(chuàng)優(yōu)勢”，推動旗下各品牌與合伙伙伴同心合力，搏出“上汽新天地”。
在自主品牌方面，上汽將上汽乘用車、上汽國際、研發(fā)總院、零束科技等自主品牌的核心業(yè)務(wù)整合在一起，讓資源更集中、目標(biāo)更聚焦、效能最大化。同時，組建成立了上汽商用車，以上汽大通為核心，構(gòu)建技術(shù)共享、全球先進(jìn)的商用車發(fā)展戰(zhàn)略。
在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，近期上汽將旗下所有底盤研發(fā)和制造能力合而為一，全力打造先進(jìn)的線控底盤技術(shù)；第二代全棧線控底盤預(yù)計2027年前首發(fā)落地；支持 L3 級量產(chǎn)自動駕駛的上汽銀河全棧4.0電子架構(gòu)，今年即將落地。在產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)領(lǐng)域，上汽享道出行在全國核心城市均已形成規(guī)模化運營，基于享道平臺的Robotaxi是國內(nèi)首個車企背景的L4級自動駕駛運營平臺，累計里程超140萬公里、訂單超26萬單；設(shè)立數(shù)十億規(guī)模的國產(chǎn)化芯片基金，牽頭參與多個國家級、市級芯片項目國產(chǎn)化率已超過行業(yè)平均水平。
在合資品牌方面，在繼續(xù)鞏固優(yōu)勢同時，大力推動合資合作進(jìn)入技術(shù)共創(chuàng)的2.0時代。未來，上汽的全球合作伙伴將采用上汽最新的電子架構(gòu)、智駕系統(tǒng)等技術(shù)。同時，上汽積極拓展與華為、地平線、寧德時代、Momenta、OPPO、火山引擎等頭部企業(yè)的合作，借助各自領(lǐng)域的優(yōu)勢資源互補，打造擁有全新體驗的新款車型。