寶馬全新一代X5攜純電四驅(qū)系統(tǒng)與CLAR油電共生平臺登場,燃油、插混、純電三線并行。這場定檔2026的豪華SUV技術(shù)對決,或?qū)⒅厮苤写笮蚐UV市場的動力格局。
新X5的造型迭代聚焦三大核心突破:
設(shè)計要素
現(xiàn)款G05
全新一代
工程價值
雙腎格柵
主動開合式
參數(shù)化菱形矩陣
進(jìn)氣效率提升18%
燈組系統(tǒng)
自適應(yīng)LED
激光+LED復(fù)合模組
照射距離延伸至650m
車身比例
軸距2975mm
軸距3020mm
第二排腿部空間+35mm
空氣動力學(xué)優(yōu)化細(xì)節(jié):
電控門把手內(nèi)置融雪加熱模塊,-30℃解鎖成功率100%
主動尾翼支持0-15°無極調(diào)節(jié),高速下壓力提升22%
底盤全域護(hù)板覆蓋率達(dá)85%,涉水深度維持700mm
寶馬構(gòu)建多元化動力生態(tài):
燃油動力革新
引擎型號
B48 2.0T+48V
B58 3.0T+48V
S68 4.4T V8
最大功率
195kW/5200rpm
280kW/5500rpm
390kW/5750rpm
峰值扭矩
400N·m
540N·m
750N·m
ISG電機(jī)助力
12kW/160N·m
16kW/200N·m
20kW/250N·m
插混技術(shù)迭代
版本
xDrive30e
xDrive50e
純電續(xù)航
82km(WLTP)
75km
系統(tǒng)功率
240kW
360kW
直流快充功率
7.4kW
22kW
純電版技術(shù)參數(shù)
驅(qū)動形式
eDrive40后驅(qū)
xDrive50四驅(qū)
M xDrive四電機(jī)
電機(jī)功率
210kW
360kW
440kW
峰值扭矩
430N·m
700N·m
1100N·m
續(xù)航里程
615km(CLTC)
580km
520km
第五代eDrive技術(shù)搭載圓柱電芯,4C快充10%-80%耗時18分鐘,-20℃低溫充電功率保持率81%。
新X5基于升級版CLAR油電共生平臺實現(xiàn)三大技術(shù)跨越:
模塊化拓展
軸距可調(diào)范圍±50mm,兼容標(biāo)準(zhǔn)/長軸距車型電池包厚度控制110mm,座艙凈高提升12mm
輕量化工程
鋁合金副車架減重38kg碳纖維傳動軸較鋼制件減重5.2kg
能量管理
集成式熱泵系統(tǒng)制熱能效比提升至2.8第五代能量回收系統(tǒng)貢獻(xiàn)續(xù)航+13%
面對2026年市場競爭,新X5構(gòu)建三重護(hù)城河:
1. 動力組合優(yōu)勢
動力類型
X5系列
GLE長軸版
Q7改款
燃油選項
3種
2種
2種
插混版本
2種
1種
1種
純電驅(qū)動
3種
暫無
1種
2. 國產(chǎn)化策略
沈陽工廠智能化改造,生產(chǎn)節(jié)拍提升至72JPH
本土化零部件采購率提升至88%,成本降幅12%
3. 服務(wù)創(chuàng)新
純電版電池租賃方案(月費980元)
燃油版免費10年/15萬公里保養(yǎng)
全新X5的多元動力布局,既是對燃油時代的技術(shù)致敬,更是向電動未來的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。當(dāng)激光大燈照亮的不再是V8引擎的轟鳴,當(dāng)雙腎格柵進(jìn)化為智能呼吸器官,這場百年車企的自我革新,或?qū)⒆C明:真正的豪華,從不在動力形式的桎梏中,而在對駕駛本質(zhì)的永恒探索。