最近車圈里炸開了鍋，一款新車成了大家茶余飯后的談資。

有人說是-黑武士-降臨，有人說這價格能買到V6發(fā)動機簡直是-撿到寶-，更有人摩拳擦掌準(zhǔn)備搶購。

這車到底有什么魔力？咱們今天就扒一扒雷克薩斯ES限量版的老底，看看它憑什么能讓人又愛又糾結(jié)。

一上車就-上頭-，這外觀誰頂?shù)米。?/p>

要說顏值，雷克薩斯ES限量版絕對是-自帶BGM出場的狠角色-。

全身白車漆打底，配上曜石黑的后視鏡、輪轂和擾流板，黑白撞色的設(shè)計像極了穿西裝的運動健將，既優(yōu)雅又充滿力量感。

前臉的中網(wǎng)直接-黑化-，蜂窩狀的格柵仿佛在說：-別惹我，我不好惹。

 

-大燈更絕，箭頭形狀的日行燈一亮，活脫脫就是兩把鋒利的匕首劃破黑夜。

車尾的雙出排氣也不是擺設(shè)，一腳油門下去，低沉的聲浪能讓人瞬間腎上腺素飆升。

有網(wǎng)友調(diào)侃：-這車停路邊，估計連交警都得回頭多看兩眼！-

內(nèi)飾像-私人會所-，坐進去就不想下車

拉開車門，第一感覺就是-這錢花得值-。

黑色和棕色的雙拼配色，加上木紋飾條的穿插，整個車廂像是把北歐簡約風(fēng)和日式侘寂美學(xué)揉在了一起。

 

方向盤用了兩種材質(zhì)拼接，握上去像摸著塊溫潤的玉石，冬天不冰手，夏天不粘汗。

中控臺那塊12.3英寸的大屏，操作起來跟玩平板似的，滑動、點按都特別跟手。

最讓人驚喜的是空調(diào)按鍵——居然保留了實體按鈕！用過的都知道，開車時盲操比戳屏幕安全多了，尤其是對-手殘黨-來說，簡直是救命設(shè)計。

3.5L V6+8AT，這才是男人的浪漫

動力才是這輛車的重頭戲。

3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，一腳油門踩下去，302匹馬力瞬間爆發(fā)。

 

有人可能會問：-現(xiàn)在都流行渦輪增壓了，自吸還有啥優(yōu)勢？-舉個例子，渦輪車像是被鞭子抽著跑的馬，初段猛但后勁容易泄氣；而大排量自吸更像一頭從容的獅子，動力輸出線性又綿密，越踩越有勁兒。

配上愛信的8AT變速箱，換擋絲滑得就像德芙廣告里的巧克力。

實際開起來，低速不頓挫，高速超車時降檔干脆，車主@老張試駕后感慨：-這車開起來有種‘潤物細(xì)無聲’的高級感，不像某些車猛竄一下嚇人一跳。

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配置堆到天花板，連音響都是-奢侈品-

 

雷克薩斯這次是真舍得下本。

全系標(biāo)配馬克萊文森音響，17個揚聲器往車?yán)镆蝗攀住都又萋灭^》能讓人聽出雞皮疙瘩。

HUD抬頭顯示直接把車速、導(dǎo)航路線投到前擋風(fēng)玻璃上，開車不用低頭看儀表盤，安全感拉滿。

360度全景影像更是個-停車神器-，車身四周的情況看得一清二楚，新手司機也能一把入庫。

安全配置也沒含糊，LSS+2.5系統(tǒng)能自動剎車、保持車道，甚至能識別路標(biāo)提醒你別超速。

 

網(wǎng)友@科技宅男實測后說：-這車比我媳婦還操心我的安全！-

31萬值不值？比BBA更-香-的隱藏福利

看到31萬的價格，有人可能會糾結(jié)：-加點錢都能買寶馬5系了！-但仔細(xì)算筆賬就發(fā)現(xiàn)，ES限量版其實藏著不少-隱形福利-。

首先，V6發(fā)動機在BBA同價位車型里幾乎絕跡，奔馳E級用的是2.0T，寶馬5系入門版更是三缸機。

其次，雷克薩斯的保養(yǎng)政策向來厚道，6年15萬公里免費保養(yǎng)，算下來能省好幾萬。