過(guò)第18屆北京車(chē)展，汽車(chē)市場(chǎng)在電動(dòng)化、智能化方面的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度，可能超乎你的想象——展出的新能源車(chē)多達(dá)278款，概念車(chē)達(dá)41款，各大品牌大秀智能化、電動(dòng)化“肌肉”，作為全球汽車(chē)巨頭的豐田自然也不會(huì)坐以待斃。

01，攜多款車(chē)型亮相，豐田堅(jiān)持電動(dòng)化多路徑戰(zhàn)略始終不變

以“共創(chuàng)汽車(chē)新未來(lái)”為主題，豐田攜一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯品牌在本屆北京車(chē)展上帶來(lái)了不少重磅“驚喜”。

 

首先，在具體車(chē)型方面，一汽豐田全新皇冠、普拉多正式上市。兩款車(chē)型分別搭載兩套不同的HEV系統(tǒng)——全新皇冠全系搭豐田首創(chuàng)的，專(zhuān)為高性能車(chē)型打造的Multi-Stage HEV 多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，全新普拉多則搭載一套兼顧越野、加速和環(huán)保性能的2.4T 1MT HEV 超級(jí)混動(dòng)。

 

全新皇冠采用的Multi-Stage HEV 多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)化由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136kW，電動(dòng)機(jī)最大功率131kW，WLTC工況下百公里綜合油耗僅6.21L。

廣汽豐田則帶來(lái)了配置和性能雙雙升級(jí)的2024款賽那，不僅首次搭載上E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，還配上了內(nèi)置8155芯片、與華為聯(lián)手打造的全新車(chē)機(jī)系統(tǒng)，帶來(lái)更出色的用車(chē)體驗(yàn)。

 

同時(shí)，在豐田展臺(tái)上也展出了兩款bZ系列的全新車(chē)型——未來(lái)將有一汽豐田銷(xiāo)售的bZ3C以及由廣汽豐田銷(xiāo)售的鉑智3X。前者以“Reboot”為概念關(guān)鍵詞，打造了活潑且具有標(biāo)志性的造型；后者則以年輕一代的家庭用戶(hù)為目標(biāo)，以意味著舒適的移動(dòng)客廳“Cozy Home”為理念，為用戶(hù)提供舒適自在的大空間。

 

 

值得注意的是，兩款新車(chē)型將于未來(lái)1年內(nèi)正式發(fā)售，將配備最新的豐田自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙，帶來(lái)更加安全舒適的駕駛感受，將為客戶(hù)提供全新的價(jià)值體驗(yàn)。

另外，豐田還發(fā)布了雷克薩斯創(chuàng)新概念車(chē)“LF-ZC”。它能將基本組件徹底小型化、輕量化，并能按照最佳空氣動(dòng)力學(xué)布局組裝。高續(xù)航里程等基本性能自不用說(shuō)，這款車(chē)還能前所未有地兼顧低重心和車(chē)內(nèi)空間，擁有流暢優(yōu)美的輪廓，以及直感且精準(zhǔn)的行駛性能。