寶馬不僅想贏在當(dāng)下，更想贏在未來。

4月26日，寶馬集團(tuán)宣布將增加在華投資200億元人民幣，這一巨額投資主要用于沈陽生產(chǎn)基地的升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，折合歐元約為25億，相當(dāng)于2023年德國直接投資中國總額的五分之一。這背后，不僅彰顯了寶馬對中國市場的長期承諾，更是其在智能制造領(lǐng)域的雄心壯志的具體展現(xiàn)。

 

200億大手筆的背后，只是為了“新世代”？

寶馬的此次投資并非盲目之舉，而是針對其“新世代”車型在華生產(chǎn)的戰(zhàn)略布局。到2026年，寶馬首款中國制造的“新世代”車型將從升級(jí)后的沈陽生產(chǎn)基地下線，這一重要舉措無疑將中國市場提升到了寶馬智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來的核心地位。

 

作為跨國合資企業(yè)，產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢固然很關(guān)鍵，市場認(rèn)同、文化認(rèn)同也是必不可少的。寶馬作為在中國市場首個(gè)合資股比擴(kuò)充到75%的跨國車企，一直也是踐行“家在中國”的承諾和戰(zhàn)略。因此，追加投資以升級(jí)沈陽工廠，不僅是為了強(qiáng)化其產(chǎn)品在中國市場的競爭優(yōu)勢，更展現(xiàn)了寶馬深化在華發(fā)展的共鳴與戰(zhàn)略，與中國市場共同培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車，一定是有著廣闊前景的。

劍指智能制造，寶馬有哪些大招？

值得一提的是，寶馬此次投資的重點(diǎn)在于智能制造。通過引進(jìn)先進(jìn)的數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能和虛擬規(guī)劃技術(shù)，寶馬的沈陽生產(chǎn)基地將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的更快、更精確和更透明。寶馬沈陽生產(chǎn)基地是BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的范例，不僅樹立汽車生產(chǎn)新標(biāo)桿，更彰顯寶馬在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力和創(chuàng)新實(shí)力，有力支持中國制造業(yè)升級(jí)和汽車工業(yè)發(fā)展。

 

在這里，數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展是核心理念，數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能和虛擬規(guī)劃正在為汽車生產(chǎn)開辟新的領(lǐng)域。特別是AI技術(shù)、數(shù)字孿生以及3D掃描等智能大招的應(yīng)用，讓寶馬的生產(chǎn)過程更加高效、精確和透明，同時(shí)也將效率、柔性、可持續(xù)性與質(zhì)量提升到一個(gè)全新水平。在整個(gè)生產(chǎn)過程中，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測與分析過程控制與各種參數(shù)數(shù)據(jù)，潛在問題得以快速發(fā)現(xiàn)與解決。

 

寶馬的沈陽生產(chǎn)基地還創(chuàng)新性地應(yīng)用了精益的幾何光學(xué)測量系統(tǒng)（GOM），對零部件及整車進(jìn)行完整的掃描，既對未來工廠結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行高效規(guī)劃，又使得不同地點(diǎn)和不同時(shí)區(qū)之間的協(xié)同工作成為可能，這無疑將寶馬沈陽生產(chǎn)基地向高效且可持續(xù)的未來生產(chǎn)愿景更進(jìn)一步。

同時(shí)，寶馬的“燈塔”平臺(tái)，這個(gè)融合了AI和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢的“超級(jí)大腦”，也在為寶馬在國內(nèi)的所有生產(chǎn)和運(yùn)營提供數(shù)字賦能。通過接入超過6000個(gè)攝像頭的圖像，開發(fā)目標(biāo)檢測、目標(biāo)跟蹤、圖像分類等AI系統(tǒng)及應(yīng)用接口，并通過圖像進(jìn)行模型訓(xùn)練提高AI算法準(zhǔn)確率，以實(shí)現(xiàn)更高效、準(zhǔn)確的生產(chǎn)過程。

轱轆快評

寶馬的此次巨額投資不僅是對中國市場的深度布局，更是對智能制造領(lǐng)域的一次重要投入。這將有助于推動(dòng)寶馬在中國乃至全球市場的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和出行方式的變革。隨著“新世代”車型的即將下線，寶馬在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的發(fā)展將迎來新的篇章，同時(shí)也將為中國汽車工業(yè)的智能制造發(fā)展注入新的活力。