自1990年創(chuàng)辦以來，北京國際汽車展覽會，簡稱“北京車展”，兩年一屆，已經連續(xù)舉辦過十七屆了，第十 八 屆北京國際汽車展覽會將于2024年4月25日-5月4日在北京中國國際展覽中 心順義館舉 行，在中國國際展覽中 心朝陽館設立的零部件展區(qū)舉辦日期為4月25日-27日，總展出面稅23萬平方米。預計參展商900個，其中境外參展商262個。
據(jù)悉，對于本次北京車展特斯拉、合創(chuàng)汽車、高合汽車、神龍汽車等品牌未出現(xiàn)在車展展位分布圖中，或將缺席此次車展。其中 特斯拉已經缺席了2023年的上海車展和成都車展，此次特斯拉、合創(chuàng)汽車等新能源品牌的缺席均在釋放降本增效的信號。
和這些車企的缺席不同的是，梅賽德斯奔馳全新CLA 級純電概念車作為首輛進境整車展品，已經于2024年4月22日成功入境。
新車基于全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構MMA平臺打造的緊湊型純電轎車（作為全新模塊化架構MMA平臺打造的首 款車型，CLA 級概念車搭載的全自研電驅單元MB.EDU，重量不到110kg、能 量轉化效率達93%，800伏高壓電池帶來出 色的能 量密度，充電15分鐘續(xù)航增加400公里，能耗低至12千瓦時/百公里（WLTP工況），以實力詮釋“能效就是硬通貨”）。動力上，搭載單、雙電機驅動系統(tǒng)，同時采用800伏高壓平臺，帶來12千瓦時/百公里的低能耗續(xù)航表現(xiàn)，動力參數(shù)尚未露出。期待在本次北京車展上了解更多新車信息。