4月 16 日，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司（以下簡稱：Honda）舉辦主題為“激發(fā)本真” 的 Honda 中國全新電動品牌發(fā)布會。
本次發(fā)布會，Honda 正式發(fā)布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、“燁 P7”、“燁 GT CONCEPT”全球首發(fā)，其中，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。
“燁”品牌三款全新車型全球首發(fā)
“燁”意為“璀璨、閃耀”，旨在“讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣，釋放內(nèi)心深處的渴望，讓每個人的個性都能閃耀，激發(fā)本真。”
“燁”品牌名稱 LOGO
“燁”品牌在全球范圍內(nèi)率先使用專屬于新一代純電動車的全新“H”標識，采用全新智能高效純電“W”架構(gòu)（Architecture W），計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。
全新電動品牌“燁”重磅問世
基于對中國市場的洞察，Honda 以中國消費者需求為核心，為中國市場推出全新電動品牌“燁”，這是 Honda 進一步加速電動化的象征之作。“燁”品牌由 Honda 中國年輕的研發(fā)團隊自主設計，承襲了 Honda 長期以來“以人為本”、“駕駛的樂趣”、“操控的樂趣”、“MM 理念※1”的造車理念，并且集結(jié)了全球領(lǐng)先的中國技術(shù)和優(yōu)勢資源，高維融合了 Honda 最新技術(shù)，為中國消費者提供
“更好開”、“更有趣”、“更有范”的全新價值體驗，將“自由移動的喜悅”推向新高度。
“更好開”代表激情暢快的駕駛樂趣。“燁”品牌承襲 Honda 的運動基因，采用全新智能高效純電“W”架構(gòu)，將電動駕趣進一步升華。
“更有趣”代表富有“生命力”的智能空間。“燁”品牌以先進的主動 AI 智能賦予汽車“生命力”，帶來富有情感與活力的智慧體驗，為消費者提供舒適的沉浸式移動出行空間。
“更有范”代表“一觸未來”的設計語言。“燁”品牌具有“未來感”與“突進感”，融合激情與智慧，以獨具魅力的設計美學激發(fā)情緒、激蕩人心。
“燁”品牌率先使用全新“H”標識
“燁”品牌在全球范圍內(nèi)率先使用全新“H”標識，彰顯出 Honda 在電動化領(lǐng)域快速發(fā)展的中國，積極擁抱變化、加速變革的決心。全新“H”標識猶如“張開的雙臂”，體現(xiàn)了擴展移動出行的可能，積極擁抱中國消費者的姿態(tài)。
Honda全新“H”標識
“燁”品牌采用全新智能高效純電“W”架構(gòu)（Architecture W）
“燁”品牌采用 Honda 專為中國消費者打造的新一代純電動車專屬的智能高效純電“W”架構(gòu)，實現(xiàn)電動駕趣進一步升華。“W”架構(gòu)搭載“三合一”高功率驅(qū)動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、高密度電池，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng)，從內(nèi)至外多重保護電池安全。
“W”架構(gòu)提供單電機后輪驅(qū)動和雙電機四輪驅(qū)動兩種驅(qū)動形式。其中，單電機后輪驅(qū)動依靠高功率后驅(qū)電機，實現(xiàn)前后50:50 的重量分配；雙電機四輪驅(qū)動依靠前后兩組高功率驅(qū)動電機，搭配電子懸架，并根據(jù)不同路況和駕駛需求，精準分配前后輪動力。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、后懸 5 連桿的懸架形式，通過 Honda 的運動級調(diào)校技術(shù)，能更好地過濾路面的顛簸，同時在轉(zhuǎn)彎時減少側(cè)傾，大幅提升車輛俯仰抑制能力。
“W”架構(gòu)提供高度拓展性的 FoD 服務，可根據(jù)個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或?qū)俟δ茉O置，帶來不同于日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定制駕駛體驗。
全新“W”架構(gòu)（Architecture W）
“燁”品牌第一彈車型：“燁 S7”和“燁 P7”
“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，將激情與智慧完美融合，是“燁”品牌中堅力量，采用 Honda 專為中國消費者打造的新一代純電動車專屬的智能高效純電“W”架構(gòu)，將電動駕趣升華，是讓消費者“開了還想開的車”。“燁”品牌第一彈車型將于 2024 年末開始上市。
“更有范”
突進感的外觀設計，實現(xiàn)動感美學升級。“燁 S7”和“燁 P7”充滿了激情與未來感，運用了很多鋒利的線條，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺沖擊。富有現(xiàn)代感和動感的車身線條，為車輛注入了個性與活力。許多設計都遵循著極強的幾何規(guī)則和比例關(guān)系。45°最美視角，盡顯動感之美，所展現(xiàn)的線條感與輪廓感更為鮮明，猶如運動健將般氣勢凜然，蓄勢待發(fā)。
“燁 S7”和“燁 P7”通過前臉和尾部的細節(jié)設計，體現(xiàn)兩種不同的性格。“燁 S7”更加扁平聚攏，動感力更強，彰顯激情活力的美。“燁 P7”更偏向左右兩端擴展，更簡潔洗練，彰顯簡潔睿智的美。兩種不同的設計，獨具魅力、風格鮮明，傳遞著不同的感官。
安逸的乘坐空間，實現(xiàn)舒適升級。“燁 S7”和“燁 P7”采用豪華車級別的高級隔音材料和技術(shù)，帶來具有高靜謐性的駕乘環(huán)境。同時采用豪華車級別的高阻尼座椅，更符合人體工學設計，使駕乘人員身心更輕松舒適。承襲 Honda 的“MM 理念”、“空間魔術(shù)師”技術(shù)，進一步優(yōu)化空間布局，帶來了出色的空間體驗。
“更有趣”
生命感的智能座艙，實現(xiàn)智慧升級。“燁 S7”和“燁 P7”配置 OTA 在線升級，不斷豐富車輛功能，同時提供高度拓展性的FoD 服務，包含 R 超享模式和 V 專屬模式兩種模式。其中，R 超享模式大幅提升車輛加速、操控和制動性能，提供更令人興奮的駕駛體驗；V 專屬模式提供高自由度的功能選項，可根據(jù)個人喜好進行多種功能設置，帶來更富趣味的個性化定制體驗。“燁 S7”和“燁 P7” 將 Honda SENSING 360+和 Honda CONNECT 4.0 融入智慧數(shù)字座艙，結(jié)合先進的主動 AI 智能技術(shù)，為消費者提供安全安心的駕駛體驗，以及體貼入微的個性化服務。
“更好開”
富有樂趣的駕控體驗，實現(xiàn)駕趣升級。“燁 S7”和“燁 P7”繼承了 Honda 的造車經(jīng)驗和運動基因，搭載“三合一”高功率驅(qū)動電機和一體化壓鑄外殼的大容量、高密度電池，提供單電機后輪驅(qū)動和雙電機四輪驅(qū)動兩種驅(qū)動形式，讓消費者開得爽。
單電機后輪驅(qū)動依靠高功率后驅(qū)電機，實現(xiàn)前后 50:50 的重量分配，操控輕盈暢快，更適合家庭日常使用場景。雙電機四輪驅(qū)動依靠前后兩組高功率驅(qū)動電機，搭配電子懸架，厚重感和運動感更強，并根據(jù)不同路況和駕駛需求，精準分配前后輪動力，讓車身更穩(wěn)定，更適合追求性能與運動的消費者。
無論是單電機后輪驅(qū)動還是雙電機四輪驅(qū)動，同樣的外觀設計，不同的性格，滿足不同消費者需求。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、后懸 5 連桿的懸架形式，通過 Honda 的運動級調(diào)校技術(shù)，能更好地過濾路面的顛簸，同時在轉(zhuǎn)彎時減少側(cè)傾，大幅提升車輛俯仰抑制能力，很大程度上解決了純電車容易暈車的痛點。
安心的車輛構(gòu)造，實現(xiàn)安全升級。“燁 S7”和“燁 P7”采用高剛性、強韌性純電動車專用骨架，大量采用高強度鋼，其中熱成型鋼占比超 24%，扭轉(zhuǎn)剛性達 4 萬牛米/度。電池采用 1.2 萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，配合優(yōu)秀的電池預碰撞結(jié)構(gòu)設計，集冷卻、電池保護、提高車體剛性、整合電源界面功能于一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng)，實現(xiàn)電池艙與冷卻艙完全隔離，避免碰撞時液體泄露導致電池短路，從內(nèi)至外多重保護電池安全。
“燁 S7”
“燁 P7”
“燁”品牌第二彈車型概念車：“燁 GT CONCEPT”
“燁 GT CONCEPT”具有動感身姿與強勁性能，是“燁”品牌的旗艦車型。基于“燁 GT
CONCEPT”打造的量產(chǎn)車將于 2025 年上市。
憑借“一觸未來”的設計理念，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，表達對力量和速度的追求，讓整車“更有范”。
主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計，以此提升運動氛圍、激發(fā)駕駛激情，創(chuàng)造“更好開” 的價值體驗。
華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，通過聲音、光線和香氣設備聯(lián)動，打造“更有趣”的高品質(zhì)私人空間。
“燁”旗艦車型概念車“燁 GT CONCEPT”
Honda不忘初心，扎根中國，向“新”出發(fā)，帶來全新電動品牌“燁”，旨在回歸對“駕駛樂趣”、“激發(fā)本真”的追求，為中國消費者提供超出期待的全新價值體驗。